Nylon gia cố sợi carbon PA612 cho cánh quạt máy bay không người lái

Yêu cầu đối với lưỡi cánh quạt máy bay không người lái cấp công nghiệp

Với sự phát triển của công nghệ truyền thông và công nghệ vật liệu, các UAV đã mở rộng từ các ứng dụng giải trí thuần túy sang các lĩnh vực khác nhau, như truyền hình truyền hình trực tiếp, an ninh cộng đồng, kiểm tra điện, kiểm tra trạm cơ sở, dịch vụ nước UAV, hậu cần và phân phối, truyền thông khẩn cấp và giao tiếp khẩn cấp và Giải cứu, quan sát khoa học thực địa, bảo vệ nhà máy nông nghiệp, quân đội và các lĩnh vực khác nhau. Lĩnh vực máy bay không người lái mới nổi chưa bao giờ ngừng đổi mới, có ái lực và khả năng tương thích từ thời điểm giới thiệu của nó. So với các UAV giải trí, UAV của Rôto cấp công nghiệp mang nhiều mô-đun hơn, chẳng hạn như hệ thống gieo hạt phun trên UAV bảo vệ thực vật, hệ thống thu thập dữ liệu và xử lý về bảo tồn nước và UAV điện, hệ thống hình ảnh nhiệt giao hàng chống cháy trên UAVs chữa cháy và Thiết bị hét trên không trên UAV bảo mật, làm tăng đáng kể trọng lượng tổng thể của UAV và đưa ra các yêu cầu cao hơn đối với hiệu suất chung của UAV.

Lưỡi cánh quạt UAV, là một phần quan trọng của việc nâng UAV của cánh quay, có liên quan trực tiếp đến hiệu suất chuyến bay của UAV. UAV cánh quay là để thay đổi tốc độ quay của mái chèo, nghĩa là thay đổi lực kéo để tạo ra thân máy bay đa rotor tạo ra các hướng khác nhau của lực kéo, để đạt được mục đích thay đổi thái độ, do đó Lực là một chỉ số tham số quan trọng của lưỡi cánh quạt. Trong trường hợp có cùng tốc độ động cơ, đường kính của lưỡi cánh chân vịt càng dài thì lực kéo càng lớn; Đường kính càng nhỏ, lực kéo càng nhỏ. Trong trường hợp có cùng đường kính, độ cao và tốc độ động cơ, càng nhiều lưỡi dao, lực kéo sẽ càng lớn, đồng thời, quán tính xoay của lưỡi và điện trở không khí cũng sẽ lớn hơn. Tuy nhiên, mức tiêu thụ năng lượng của nhiều lưỡi để đạt tốc độ giống nhau với hai lưỡi sẽ tăng nhanh. Do đó, các UAV đa rotor cấp công nghiệp thường sử dụng các cánh quạt có hai mảnh hoặc gấp một mảnh.

Quy tắc đặt tên phổ biến hiện tại cho các cánh quạt máy bay không người lái là sử dụng 4 chữ số cộng với các chữ cái, hai chữ số đầu tiên của các mô hình này cho thấy kích thước của đường kính của nó, chẳng hạn như đường kính của cánh quạt của chân vịt gấp 3628 là 36 inch và đường kính của lưỡi cánh quạt của bột giấy 1503 là 15 inch; Hai chữ số cuối cùng cho thấy lực kéo ZUI được đề xuất của lưỡi cánh quạt tính bằng kg; Số mô hình có L ở cuối số mô hình được sử dụng khi cánh quạt quay theo chiều kim đồng hồ khi sử dụng mô hình với L, chân vịt quay theo chiều kim đồng hồ với động cơ (chế độ xem trên cùng), trong khi với r, Chuồng quay quay ngược chiều kim đồng hồ với động cơ (chế độ xem trên cùng).